Грузовые подъёмники с реечным приводом от 3 до 5 т
Рассчитываем, проектируем, изготавливаем, монтируем и обслуживаем. Для складов, производств и торговых зданий — в шахте старого грузового лифта, в металлокаркасе или у наружной стены.
Полный цикл — от расчёта до обслуживания
Один подрядчик на весь объект: считаем, проектируем, изготавливаем на своём заводе, монтируем и обслуживаем после сдачи.
Расчёт
Подбираем грузоподъёмность, скорость, размер клети и число приводов под ваш груз и шахту. Расчёт привода, рейки и ловителей входит в ТКП.
Проектирование
Конструкторская документация, расчёты на прочность, задание на строительную часть: приямок, закладные, электропитание.
Изготовление
Мачта, каретка, клеть и двери — на заводе Elevatek: лазерная резка листа и трубы, роботизированная сварка, порошковая окраска.
Монтаж и пуск
Мачту собираем секциями, проводим пусконаладку и испытания, сдаём с паспортом и руководством по эксплуатации.
Обслуживание
Плановое ТО по договору, ремонт и запасные части. Обучаем персонал заказчика работе на подъёмнике.
Почему от 3 до 5 тонн
В этом диапазоне канатный подъёмник на тали уже на пределе, а новый грузовой лифт обходится дорого и требует машинного помещения. Реечный привод закрывает этот класс одним рядом конструкций.
Рабочий груз склада и цеха
Паллеты вместе с гидравлической тележкой, рулоны, бочки, станки и узлы оборудования — то, что не поднять подъёмником на 1–2 т.
Замена старых грузовых лифтов
Грузовые лифты на 3,2 и 5 т в шахтах складов и производств выработали ресурс. Реечный подъёмник ставим в ту же шахту.
Один ряд на 3, 4 и 5 т
Мачта, клеть и электрика общие на весь ряд. Грузоподъёмность растёт числом приводных блоков, а не заменой лебёдки и канатов.
Принципиальная схема
Мачта с зубчатой рейкой крепится к стене шахты или к металлокаркасу. Каретка с клетью поднимается по рейке на собственных приводах — канатов, противовеса и машинного помещения нет.
- 1Мачта из секцийрешётчатая, из труб; крепится к стене шахты или к металлокаркасу
- 2Зубчатая рейказакалённые зубья; по ней работают и приводы, и ловители
- 3Приводные блокидвигатель с электромагнитным тормозом, редуктор и шестерня; 2 или 3 блока — по расчёту
- 4Ловителиплавного торможения, на собственных шестернях; срабатывают при превышении скорости
- 5Каретканесёт клеть и приводы, идёт по поясам мачты на роликах
- 6Клетьплатформа с ограждением, проходная или тупиковая
- 7Двери шахты с замкамиоткрываются, только когда клеть стоит на этаже
- 8Буферыв приямке под клетью
- 9Шкаф управленияконтроллер и преобразователь частоты: плавный разгон и точная остановка
- 10Концевые выключателирабочие и аварийные, на верхней и нижней остановках
- 11Посты вызована каждой остановке
Как считаем привод и ловители
Привод, рейку и ловители рассчитываем под каждый объект: по массе клети с грузом, скорости и режиму работы. Расчёт прикладываем к ТКП.
Приводы
Двигатели подбираем по крутящему моменту на шестерне при полной нагрузке, а не только по мощности: учитываем массу клети, разгон, КПД редуктора и частые пуски.
Рейка и шестерня
Проверяем зубья на изгиб и контактную прочность — при пуске с грузом и при срабатывании ловителя.
Ловители
Подбираем по полной массе клети с грузом и скорости срабатывания. Ставим два: каждый работает по рейке и не зависит от приводов.
Типовая комплектация
| 3 т | 4 т | 5 т | |
|---|---|---|---|
| Приводных блоков | 2 | 3 | 3 |
| Двигатели, кВт | 2 × 18,5 | 3 × 18,5 | 3 × 18,5 |
| Ловители | 2 | 2 | 2 |
| Скорость подъёма, м/с | до 0,5 | до 0,5 | до 0,5 |
Привод — российский или импортный
Двигатели и редукторы ставим по желанию заказчика. Каретка спроектирована под оба исполнения: посадочные места и электрика общие, поэтому выбор привода не меняет конструкцию.
Российское исполнение
- Двигатели с электромагнитным тормозом и редукторы российских заводов
- Поставка комплектующих — от 2 до 4 недель, ремонт и запчасти в любом регионе
- Для закупок с требованиями к российской продукции
Импортное исполнение
- Компактные приводные блоки в сборе: двигатель, тормоз, редуктор и шестерня
- Меньше масса и габарит на каретке
- Ниже стоимость комплекта привода
Преобразователь частоты, автоматика и ловители — тоже в двух исполнениях. В ТКП показываем оба варианта с ценой и сроком поставки.
Что защищает груз и людей на площадках
Подъёмник проходит статические испытания с грузом 1,25 Q и динамические 1,1 Q перед сдачей.
Два ловителя на рейке
плавное торможение при превышении скорости
Тормоз на каждом приводе
нормально замкнутый: держит клеть без питания
Ограничитель грузоподъёмности
не даёт начать подъём с перегрузом
Замки дверей шахты и клети
движение только при закрытых дверях
Концевые выключатели
рабочие и аварийные на крайних остановках
Буферы в приямке
под клетью, по расчёту на массу и скорость
Аварийное опускание
ручное растормаживание без питания
Только груз
управление с площадок, подъём людей запрещён
Основные параметры
| Грузоподъёмность | 3000–5000 кг |
| Скорость подъёма | 0,25–0,5 м/с, плавный разгон и остановка |
| Высота подъёма | по проекту; мачта наращивается секциями |
| Число остановок | от 2 |
| Клеть | по грузу и шахте, проходная или тупиковая — например, 2000 × 3000 или 2500 × 3500 мм |
| Двери шахты и клети | распашные или раздвижные; окраска или нержавеющая сталь |
| Размещение | в шахте, в металлокаркасе, у наружной стены здания |
| Условия работы | в помещении или на улице — исполнение по заказу |
| Электропитание | 380 В, 50 Гц |
| Управление | с постов на остановках; контроллер и преобразователь частоты |
| Отделка | порошковая окраска по RAL; створки и ограждения из нержавеющей стали — по заказу |
| Соответствие | ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» |
| Испытания при сдаче | статические с грузом 1,25 Q, динамические 1,1 Q |
Документы при сдаче
- Паспорт подъёмника
- Руководство по эксплуатации
- Сертификат соответствия ТР ТС 010/2011
- Электрические схемы
- Протоколы испытаний и исполнительная документация
Чем рейка лучше каната и тали
Нет канатов и противовеса
Нечему вытягиваться и перетираться, нет замены канатов по износу.
Нет машинного помещения
Привод едет вместе с клетью — отдельное помещение для лебёдки над шахтой не нужно.
Ловители не зависят от канатов
Работают по той же рейке, что и приводы, — на любой высоте.
Растёт вместе со зданием
Высоту наращиваем секциями мачты, грузоподъёмность — числом приводов.
От заявки до сдачи
Заявка
Опишите груз, высоту и место установки или пришлите ТЗ.
Обмер
Инженер выезжает на объект и снимает размеры шахты или площадки.
Расчёт и ТКП
Компоновка, расчёт привода и ловителей, стоимость и срок.
Проект
КД, расчёты и задание на строительную часть.
Изготовление и монтаж
Завод в Брянске, монтаж нашими бригадами.
Сдача и сервис
Испытания, документы, обучение персонала, ТО по договору.
Частые вопросы
Можно ли ездить в клети людям?
Нет. Это грузовой подъёмник: управление только с постов на остановках, в клети — знак «Подъём людей запрещён». Для перевозки людей нужен лифт.
Это лифт? Нужна ли регистрация?
Подъёмники с реечным приводом не входят в область ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов» и подтверждают соответствие по ТР ТС 010/2011. Порядок ввода в эксплуатацию на вашем объекте определяем на этапе проекта.
Можно ли поставить подъёмник в шахту старого грузового лифта?
Да. После обмера ставим мачту у одной из стен шахты, клеть подбираем по проёму дверей. Двери шахты можно сохранить и оснастить замками или заменить.
Можно ли установить подъёмник снаружи здания?
Да. Мачту крепим к наружной стене, на остановках делаем проёмы с дверями. Исполнение для улицы и низких температур — по заказу.
Какой двигатель вы ставите?
На выбор заказчика: российского производства или импортный. Каретка спроектирована под оба исполнения, поэтому выбор привода не меняет конструкцию.
Сколько времени занимает проект?
Срок называем в ТКП после обмера. Он зависит от высоты подъёма, исполнения привода и строительной готовности объекта.
Обсудить объект
Опишите груз, высоту подъёма и место установки или пришлите ТЗ, фото и размеры шахты. Инженер завода ответит в течение рабочего дня и подготовит ТКП с расчётом привода и ловителей.
8-800-775-30-20звонок по России бесплатный
